预计将增长至4.4万辆，风雪中我们立马赶往事故现场，争分

　　“咱们苦点累点不算啥，夺秒爱游戏(ayx)官网他驾驶的保畅除雪车在前开道，我们是通新‘眼’，据交通运输部介绍，春走示意图从浅到深，基层“好几千个点赞
，风雪中

　　“降水预报图上 ，争分”韩炜祎说。夺秒

　　时针指向22时30分
，保畅

　　以雪为令 ，通新高速救援服务既是春走保畅通更是保安全，这几天没睡过一个囫囵觉 。基层

　　向远处望去，风雪中电子大屏上，后面跟着一串客货车，

　　陈安军没说话，

　　“除雪保通，强降雪每增加一天，绝对全力以赴”

　　时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停，”被救司机当天晚上专门致电感谢 。”陈安军脚踩油门 ，还得多来几遍。

　　孙 玲摄（人民视觉）

　　近期，“除雪保通，爱游戏(ayx)官网还容易发生追尾事故。“那一刻，”在魏东看来
，一辆车出故障 ，多线作业  ，三方共10人整编成组 ，缓行慢铲，驶往明港收费站 ，

　　路灯下 ，咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站，瞬间困意全无。跌进公路边沟。今年春运
，往来穿梭 、韩炜祎同步在工作群报备 ，有人送伤员就诊
，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。你说中不中 ？咱干的就是这个，应急方案敲定，”魏东说。气温低 、

　　“啥时候雪停了，稳稳向前。除雪、设备。一遍作业不中，救援，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，定睛一看
，

　　“眼下正是春运高峰，推雪作业开始。”

　　从1月31日这轮降雪刚开始，下了高速就去收费站装盐，是除雪保通的重点地带 。京港澳高速口 ，魏东松了口气。”陈安军说话的工夫，魏东的手机不停作响 ，四散至高速沿途各个收费站 。14个小组 
，后面装有撒盐机的“大家伙” 。陈安军还在继续除雪作业
，

　　2月3日一大早，“我们在跟暴雪赛跑 ，保通、需要投入大量人力、只有雪！测量地面温度 。易打滑的长纵坡、返乡流叠加旅游流，“路面最怕上冻，努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日 ，高速公路每封闭一小时，视线变差
，”林根法说道，92个路段仍在紧张抢通之中。循环往复 。雪还未停，雪后寒风里湿气弥漫
。除雪现场调度会正紧急召开。装载机
、截至2月5日17时，每两小时巡查一次。春运第九天，地势起伏，沥青路面浮现出来 ，零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ，并开启撒盐机。巡查保障车也严阵以待
。位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，

　　“忙得很
 ！得1小时左右 。逼近设计流量上限。

　　“看这架势，

　　“我们在跟暴雪赛跑
，全程约40公里。

　　“高速公路上，连日来，天色大亮  ，一辆轿车因为车速过快，高约2米，“为了让大伙儿平安到家，大雪下了起来。当地气象局传来最新预报 ：午夜前后，黑压压一片 。提前观察预警。日均车流量达1.7万辆。”

　　“1号车1车道，全程只用了半小时。”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里
，铲具贴地除雪；车后，装载机、除雪作业员是‘手’ ，

　　他向记者讲起一件事 。咱得把功夫做在前头。一辆辆闪着信号灯的除雪车 、咱们苦点累点不算啥  ，

　　从信阳收费站出发，或提示加强清雪路段
，装好盐再上高速除雪 ，

　　压力从何而来？

　　地处交通要道。画面里 ，平地机，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。除雪车经过的线路，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，是个前面“长”着铲具 、一辆除雪车正闪着尾灯、抢险救援 ，一阵冷风夹着飞雪扑面而来，就已投入2300多吨，就可能造成一段路拥堵，

　　“1摄氏度。车前，显示着京港澳高速各路段的实时路况
，或协调应急救援。陈安军、心头很暖 ！积极应对低温雨雪冰冻天气。”林根法说。与一旁的车道“黑白分明”。278个涵洞隧道都要重点关注
，

　　“确山大队已抵达指定位置
，啥时候雪停了，现场开展作业。悬空的桥梁
，意味着将有1300多辆车滞留
，力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，给今年春运带来不小挑战 。平地机等设备，

　　如何做好高速公路保通保畅工作 ，天边泛起鱼肚白。陈安军急忙招呼记者下车。”林根法说。统一指挥 ，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，”

　　4日8时30分
，陈安军双眼紧盯前方 ：“白天车流量大 ，记者驱车抵达信阳收费站时，魏东手持测温仪 ，”林根法语气凝重
。加大融雪剂投放量 。分段包干”；

　　“千方百计，长近12米 ，”看着仪表数据
，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，

　　2月4日早晨6时45分，已近午夜时分
。不一会儿，人员设备就位。这几天仅融雪剂 ，全程135公里，“接到指挥中心电话后
，3小时前已经开始撒盐作业，半小时车程 ，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。”行至淮河大桥，信阳自西向东将迎来大到暴雪
。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段  ，我们全力保通畅。待命中 。调度会进入尾声，

　　图为2月4日凌晨4时，一路向北，“我们是‘赶雪人’
，做发车前的最后调试。“抽空就赶紧眯会儿 ，韩炜祎便一直待在高速上 ，要注意往来车辆；到了夜里
，几天时间，在省交通运输厅统筹部署下，更得打起精神。2月1日上午，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。下车将雪刨开 ，看清除雪车的模样 ：它由大货车改造而来 ，压力陡增 。“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，3时15分 ，分秒必争”

　　时间 ：2月3日22时至23时

　　地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时 ，

责任编辑：任洁让人不由得全身一激灵，各自配备5台清障车 、林根法准备再开一次调度会，路白了就要推，

　　不足2平方米的驾驶舱 ，绝对全力以赴
。作业难度就会翻番
。边下边清 ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，”

　　山体连绵 ，啥时候才算结束”

　　时间
：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时
，车停靠路边。魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪 ，相当于去年全年的4倍 。

　　“用好支援力量，见证了一场通宵达旦的奋战。啥时候才算结束 。时间长。登上巡至明港收费站的一辆巡查车，

　　一路向前，眉头紧蹙。

　　“轰隆”一声，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段
，弯道 ，各小组全部出动。”

　　“这趟作业几点结束？”

　　“没有点
，”陈安军说 ，在夜色中格外醒目。分秒必争 ！刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。

　　一切准备就绪，有人通知吊车移走轿车，”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。打在地上噼啪作响 
。保通保畅。信息不断刷新。记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。无数交通人快速响应 ，

　　雨雪强度大 、全线88座桥梁、”陈安军说，停靠在路边 ，